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    青銅峽鋁廠(chǎng)三期工程陽(yáng)極制糊成型工段100系PF-100T反擊式破碎機(jī)（見(jiàn)圖1）在安裝單位試車(chē)過(guò)程中，一臺(tái)設(shè)備轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速680 r/min時(shí)發(fā)生機(jī)械破壞，使設(shè)備上、下機(jī)殼嚴(yán)重變形外鼓，機(jī)殼連接螺栓大部分拉斷，軸承座和機(jī)殼連接耳斷裂，造成設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞，另一臺(tái)同系列正在試機(jī)的破碎機(jī)在轉(zhuǎn)速為500 r/min時(shí)立即停車(chē)。本文作者就此分析事故原因，說(shuō)明改進(jìn)、修復(fù)措施，為同類(lèi)設(shè)備的生產(chǎn)廠(chǎng)家和用戶(hù)提供參考。
1、設(shè)備損壞原因
    將嚴(yán)重?fù)p壞的破碎機(jī)拆卸解體后發(fā)現(xiàn)：
    (1)進(jìn)料端襯板螺栓全部剪斷，襯板脫落；轉(zhuǎn)子組2塊打擊子脫落，扁頭楔形螺栓斷裂；
    (2)轉(zhuǎn)子和打擊子均為鑄件，表面相糙，相互接觸面只為點(diǎn)接觸或線(xiàn)接觸。連接用的扁頭楔形螺栓、打擊子內(nèi)孔同樣表面粗糙、接觸不好。
    (3)連接打擊子、轉(zhuǎn)子的扁頭楔形螺栓為M18，而打擊子孔、轉(zhuǎn)子孔為∮23、∮25不等。
    (4)起定位作用的扁頭楔形螺栓表面粗糙，與打擊子孔的間隙太大，不能定位。
    據(jù)此情況結(jié)合設(shè)備設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求，認(rèn)真分析后認(rèn)為：由于打擊子內(nèi)孔太大，連接定位用的扁頭楔形螺栓太細(xì)，打擊子和轉(zhuǎn)子的接觸面粗糙，在設(shè)備起動(dòng)轉(zhuǎn)速快速增加時(shí)，打擊子在轉(zhuǎn)子接觸面上的附著力（摩擦力）不足以克服其離心力，而使打擊子發(fā)生相對(duì)移位，和進(jìn)料端襯板干涉。由于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高、動(dòng)量大，隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)打擊子和襯板劇烈碰撞，剪切襯板連接螺栓，扁頭楔形螺栓，致使襯板、打擊子脫落，襯板、打擊子進(jìn)入破碎腔后加劇了設(shè)備破壞，造成上下機(jī)殼嚴(yán)重變形，軸承座斷裂等一系列的后果。所以，打擊子移位是造成設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞的直接原因。
2、改進(jìn)修復(fù)措施
    鑒于以上分析，設(shè)備能否正常運(yùn)行的關(guān)鍵是打擊子定位。為此，主要采取下列措施：
    (1)打擊子與轉(zhuǎn)子接觸面均銑削加工，提高表面質(zhì)量，確保接觸良好。
    (2)在打擊子和轉(zhuǎn)子接觸面上分別加工出配合安裝起定位作用的凸、凹臺(tái)，避免打擊子在離心力作用下相移位，如圖2所示。
    (3)打擊子與轉(zhuǎn)子的連接螺栓孔配鉆加工，連接螺栓選用M20的高強(qiáng)度內(nèi)六角螺栓，保證連接牢固。
    (4)打擊子連接牢固后，平衡轉(zhuǎn)子，確保高速旋轉(zhuǎn)時(shí)設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，避免螺栓受力不勻，疲勞破壞，打擊子脫落，導(dǎo)致事故。
3、結(jié)束語(yǔ)
    改進(jìn)修復(fù)后，解決了設(shè)備制造缺陷的問(wèn)題，投入使用2年來(lái)，運(yùn)行平穩(wěn)，沒(méi)有出現(xiàn)任何故障。經(jīng)過(guò)這次事件，進(jìn)一步增強(qiáng)了我們對(duì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備檢修、維護(hù)重要性的認(rèn)識(shí)，極大地提高了我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。