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1、問題的提出
    雞西礦業(yè)集團公司小恒山煤礦第1鋼繩芯帶式輸送機，機長l 247.2 m，輸送帶寬1.2 m，傾角為17°，輸煤量370—650 t/h，由2臺ZD265/29 - 58型直流400 kW電動機作動力，經(jīng)ZHIR - 130K減速器帶動驅(qū)動滾筒旋轉(zhuǎn)，滾筒兩端的制動盤在停車時用盤形閘制動，正常工作時靠液壓系統(tǒng)松開盤形閘，由滾筒托動輸送帶運輸煤炭，該驅(qū)動滾筒結(jié)構(gòu)如圖1所示。
    在一次火災(zāi)事故中，滾筒上20 mm花紋橡膠板被燒掉，∮2300 mm制動盤受熱后變形達40 mm，最小變形處為2.3 mm．超過規(guī)程允許圓柱度0.5 mm的80倍。雞西礦業(yè)集團公司機電總廠承擔了2件驅(qū)動滾筒和l件卸載滾筒的搶修任務(wù)。
2、問題分析
    若采用分解后單件修復(fù)，由于各零件尺寸不是很大，則可在通用機床上加工，但組裝過程中易發(fā)生變形，將影響組裝精度和正常使用；若采用整體修復(fù)這個8t多重大直徑、大長度驅(qū)動的滾筒（以下稱工件），廠內(nèi)通用設(shè)備都無法裝卡和加工。經(jīng)過分析，制訂了“巧修”方案，決定自己加工修復(fù)。
3、修復(fù)工藝方案
3.1機械整形
    ∮300 mm制動盤原設(shè)計用12個M30螺釘安裝在滾筒端面，它變形很大，利用多個油壓千斤頂，在多點將盤面頂壓平；并同時用多個火焰焊，將盤適當位置加熱；在盤冷卻過程中用錘敲擊加熱部位，最大限度地減少和消除盤內(nèi)部應(yīng)力；最后將敲打部位用300℃左右低溫烤，并緩慢冷卻，其目的是：①降低硬度、提高塑性。②消除內(nèi)應(yīng)力。當工件降至室溫后再撤掉千斤頂，按此工藝，經(jīng)測量回彈量僅1mm，盤的平面在2 mm以內(nèi)，盤的整形效果較為理想。
3.2用型車床加工滾筒
    這臺老式車床是蘇聯(lián)1956年的產(chǎn)品，功率20kW，最大加工直徑1000 mm，加工長度5000 mm，利用這臺機床加工∮2300 mm大直徑工件，具體加工工藝如下：
    (1)在機床外側(cè)水泥地面上，與床身平行的適當位置固定2個支架，支架上各有一個活動托板5，用來支撐皮帶輪的角式軸承支座，并與軸承支座固定，在支架上還有一個M42的絲母6，在托板上還有一絲杠7，用來調(diào)整工件和床身的準確距離，其縱向位置要考慮工件上聯(lián)軸器的∮400mm外圓柱面將被作為被動皮帶輪，因此要強調(diào)其與床頭卡盤上所卡主動皮帶輪的對正性；所選支架高度，應(yīng)考慮工件上2個角形滾動軸承座4固定其上后，工件能旋轉(zhuǎn)；工件中心高，盡量與車床主軸中心線高度相等或相近；支架橫向位置，應(yīng)盡可能靠近床身，但應(yīng)考慮工件固定其上后，車床大拖板縱向進給運動不得受阻礙。
    (2)采用合成樹脂固定支架。支架的穩(wěn)定性對工件粗糙度是至關(guān)重要的，因為工件的振動，會給切削造成困難，為牢固地固定在支架上，以便爭取時間，采用合成樹脂粘合劑，這種合成樹脂在固化劑和加速劑的作用下，縮聚而成高分子聚合物。它具有很高的粘結(jié)強度，能將地腳螺釘與水泥地面巖石牢固地粘結(jié)成為一個堅固的整體，從而可將支架快速、牢固地安裝在地面上。
    (3)支架調(diào)整。支架頂部的安裝表面應(yīng)嚴格與機床主軸軸線平行，以保證工件的加工精度。為此在每個支架的底平面用3只可調(diào)斜鐵將每個支架墊起，并進行水平調(diào)整，然后將每個支架用3個地腳螺栓牢牢地固定在地面上，再將工件落在支架上并加以固定，最后檢查工件對機床的安裝精度，至合格為止。
    (4)橫向拖板的調(diào)整。車床的橫拖板由橫向絲杠帶動，可作自動走刀，其絲母一般在位置A，這就限制了橫拖板不能過量往前（或稱外側(cè)）方向移動，但由于工件安裝在床身的外側(cè)，所以造成加工時小刀架上的刀桿9要伸出去較長，振動大，不利于切削。為縮短刀桿的懸臂長度，采取了將橫托板調(diào)轉(zhuǎn)1800，使螺母A到A′位置，經(jīng)此調(diào)整，橫托板向外側(cè)自動走刀的終點可外移350 mm左右，使刀桿的懸臂長度大大縮短。使原來需要靠手搖小刀架加工的制動盤工作面，實現(xiàn)大距離的自動橫向進給，由于機動進給均勻，有利切削加工，減少粗糙度數(shù)值，提高了車削質(zhì)量。
    (5)切削用量的選擇。主切削運動，通過機床卡盤上裝卡的皮帶輪l、平皮帶，拖動工件旋轉(zhuǎn)來實現(xiàn)的。車削時通過手柄12，可任意調(diào)節(jié)主軸轉(zhuǎn)速，這次車削機600 mm圓柱面時，選擇n=17 r/min，切削速度v= 85.4 m/min.滾筒柱面將要掛膠，所以粗糙度參數(shù)值達到R12.5～R25即可以，故取走刀量廠=0.3 mm/r；當車削制動盤端面時，選n=20r/min，v，=144 m/min，f=0.2 mm/r，精車后達到兄．3.2。工件平面度也都很理想。
    (6)對制動盤工作面進行滾輪的滾壓加工。利用特制的帶滾輪的滾壓工具，對精車后的制動盤工作面進行最后的光整滾壓加工。減小制動盤工作面粗糙度參數(shù)值；提高制動盤工作面硬度，耐磨性和疲勞強度；使金屬表面得到強化；改善閘片與制動盤的工作性能；確保帶式輸送機制動可靠性。
    滾壓速度以60—120 m/nun為宜，滾壓時需20號機油或錠子油或煤油作潤滑劑，滾壓次數(shù)以2—3次為宜，一般不超過5次。
4、結(jié)語
    通過這次“巧修”方案，不僅可以保證工件修復(fù)質(zhì)量，為恢復(fù)生產(chǎn)爭取時間，而且還為超設(shè)備范圍加工工件提出了新的思路和方法。