0、引言
由于環(huán)保的需要，江蘇利港電廠(chǎng)1～4期機(jī)組正在陸續(xù)改造投用脫硫。脫硫所用石灰石由300 t級(jí)以上駁船運(yùn)至電廠(chǎng)石灰石碼頭，由2臺(tái)石灰石卸船機(jī)卸載，經(jīng)l號(hào)、2號(hào)石灰石
帶式輸送機(jī)輸送至石灰石筒倉(cāng)內(nèi)儲(chǔ)存。儲(chǔ)存的石灰石再由振動(dòng)給石機(jī)、碎石機(jī)、33A/33B帶式輸送機(jī)分別輸送到1號(hào)、2號(hào)粗料倉(cāng)或經(jīng)4號(hào)帶式輸送機(jī)輸送到3號(hào)粗料倉(cāng)。其中33A/33B帶式輸送機(jī)分別為DJC8080波狀擋邊帶式輸送機(jī)，其輸送能力為60 t/h，垂直提升高度為28 m。
1、波狀擋邊帶式輸送機(jī)簡(jiǎn)介
大傾角波狀擋邊帶式輸送機(jī)吸收了斗式提升機(jī)、埋刮板輸送機(jī)、普通帶式輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，克服了上述機(jī)型的缺點(diǎn)，可在0~ 90°范圍內(nèi)傾斜輸送物料，大大節(jié)省占地面積。
2、存在問(wèn)題
在波狀擋邊帶式輸送機(jī)的實(shí)際使用中，發(fā)現(xiàn)了許多不完善甚至不合理的地方，集中表現(xiàn)為回程積料嚴(yán)重和擋邊易破損。
2.1布置方式
為獲得較好的受料和卸料條件，采用垂直“S”型布置，包括上水平段、下水平段和垂直段。下水平段受料，上水平段卸料。上水平段與垂直段之間采用凸弧段機(jī)架連接，下水平段與垂直段之間采用凹弧段機(jī)架連接，以實(shí)現(xiàn)波狀擋邊輸送帶圓滑過(guò)渡，如圖1所示。
垂直“S”型布置中間段無(wú)需托輥，占地最省。此種布置方式特別適于輸送顆粒或干性物料，如糧食等。而對(duì)粉狀或濕性物料則適應(yīng)性較差。這種布置的上、下水平段都較長(zhǎng)，粉狀或濕性物料易粘在橫隔板和基帶上，運(yùn)行中被帶到膠帶回程段而撒落。波狀擋邊輸送機(jī)無(wú)法象普通帶式輸送機(jī)一樣在頭部滾筒處安裝橡膠刮板清掃器，因而粉料、潮料被帶到回程段無(wú)法避免。另外，水平段過(guò)長(zhǎng)，膠帶自重增加，回程膠帶所需托輥數(shù)量較多。一旦膠帶跑偏稍大，托輥勢(shì)必會(huì)掃壞波狀擋邊。
2.2清掃裝置
在上水平段基架上安裝了拍打裝置，距離驅(qū)動(dòng)滾筒1m。運(yùn)行中觀(guān)察清掃效果，發(fā)現(xiàn)其安裝位置偏高，與膠帶接觸力小，回程膠帶基本無(wú)振動(dòng)。由于離驅(qū)動(dòng)滾筒較遠(yuǎn)，即使調(diào)整拍打裝置安裝高度，使回程膠帶上下振動(dòng)，清掃下來(lái)的物料也無(wú)法落人頭部落料管中。通常，拍打裝置對(duì)干燥物料效果很好，對(duì)濕料則僅是初級(jí)清掃。
2.3頭部落料管
頭部落料管膠帶側(cè)斜板傾角為45°，且無(wú)防粘襯板，導(dǎo)致撒下來(lái)的物料堆積在斜板上，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)板結(jié)起來(lái)，引起頭部落料管堵塞。
2.4膠帶型式
波狀擋邊輸送帶是在基帶的兩側(cè)加上波狀擋邊形成的，如圖2所示。
基帶是平形帶，帶體比普通帶具有更大的橫向剛度。兩側(cè)擋邊為波狀，當(dāng)輸送帶繞過(guò)滾筒或過(guò)渡段時(shí)，擋邊上部可以自由伸展或壓縮。兩側(cè)擋邊之間的帶體中部，布置一定間距的橫隔板，擋邊與橫隔板形成了輸送物料的“匣”型容器，從而實(shí)現(xiàn)大傾角輸送。
本文所述擋邊為“S”型擋邊，橫隔板為“TC“型。在下水平段向垂直段凹弧過(guò)渡時(shí)，物料易從橫隔板與擋邊之間逢隙中撒落到擋邊外飛濺下來(lái)。
波狀擋邊的有效空邊為125咖，托輥托住波狀擋邊的空邊，與空邊接觸寬度為100mm，托輥端頭與波狀擋邊的間隙為25mm。也就是說(shuō)膠帶允許的最大跑偏量?jī)H為25mm，而同寬度的普通膠帶允許的最大跑偏量為80mm。這給膠帶跑偏調(diào)整帶來(lái)了更高的要求，膠帶稍微跑偏就會(huì)導(dǎo)致?lián)踹吥p，物料從破損的擋邊處漏出。擋邊大量破損不僅影響環(huán)境，而且影響生產(chǎn)率。
2.5導(dǎo)料裝置
導(dǎo)料裝置兩側(cè)板的設(shè)計(jì)角為60°，經(jīng)碎石機(jī)破碎的物料容易堆積在導(dǎo)料裝置兩側(cè)斜板上而板結(jié)起來(lái)，引起碎石機(jī)出口堵塞。
2.6 電氣及安全保護(hù)裝置
安全保護(hù)裝置應(yīng)在輸送機(jī)出現(xiàn)故障后及時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和報(bào)警，而本文波狀擋邊帶式輸送機(jī)所加保護(hù)明顯不足，除在輸送機(jī)中部安裝膠帶跑偏監(jiān)測(cè)點(diǎn)、下水平段安裝緊急停機(jī)用拉繩開(kāi)關(guān)外，無(wú)其他安全保護(hù)裝置。
3、改進(jìn)措施
3.1上水平段加裝清料刮板機(jī)
波狀擋邊輸送機(jī)頭部上水平段回程膠帶與下方密封板較近，給制作和安裝清料刮板機(jī)帶來(lái)困難。而密封板與樓面之間有300 mm的距離，同時(shí)頭部落料管膠帶側(cè)板傾斜角度偏小，較潮的物料會(huì)沾在上面，使帶式輸送機(jī)頭部的拍打裝置元法正常投用，為此，決定將原密封板拆除，貼樓面重新制作清料導(dǎo)向槽，并向驅(qū)動(dòng)滾筒側(cè)伸長(zhǎng)，使頭部落料管膠帶側(cè)板垂直放置，避免頭部落料管積料。由于波狀擋邊輸送機(jī)頭部配電箱無(wú)多余備用電源，清料刮板機(jī)取電困難。故考慮利用頭部驅(qū)動(dòng)滾筒動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)清料刮板機(jī)，通過(guò)在驅(qū)動(dòng)滾筒與拍打裝置間加裝從動(dòng)包膠滾筒，使從動(dòng)包膠滾筒貼緊驅(qū)動(dòng)滾筒而獲得動(dòng)力，通過(guò)傳動(dòng)鏈輪、鏈條來(lái)驅(qū)動(dòng)清料刮板機(jī)。清料刮板機(jī)的轉(zhuǎn)向與波狀擋邊輸送機(jī)的轉(zhuǎn)向相反，使上水平段膠帶回程撒落的物料被連續(xù)不斷地刮人頭部落料管中。由于頭部安裝了清料刮板機(jī)，通過(guò)調(diào)整振動(dòng)清料器與膠帶的接觸壓力，振動(dòng)清料器可正常使用。在安裝清料刮板機(jī)時(shí)，驅(qū)動(dòng)鏈輪要伸出落料管膠帶側(cè)板垂直面，使鏈輪人口處鏈條架空，以防物料卡入鏈條與鏈輪中，引起跳鏈。如圖3所示。
選用刮板鏈型號(hào)為FW 09101，節(jié)距101.6 mm，L型，刮板厚度6mm，寬度30 mm，長(zhǎng)度350 mm，對(duì)稱(chēng)布置，刮板間距1 000 mm。
為了及時(shí)了解清料刮板機(jī)的使用情況，從動(dòng)鏈輪軸端加裝了速度檢測(cè)開(kāi)關(guān)，并與波狀擋邊帶式輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖。當(dāng)清料刮板機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，波狀擋邊帶式輸送機(jī)可即時(shí)停止運(yùn)行，以避免頭部撒落的物料埋住刮板鏈，給清理和檢修工作帶來(lái)困難。
3.2下水平段加裝埋刮板回程清料機(jī)
在波狀擋邊帶式輸送機(jī)下水平段回程膠帶下方增加一臺(tái)鏈條式埋刮板輸送機(jī)，對(duì)撒落的物料進(jìn)行回收，回收的物料可直接提升至33A/33B帶式輸送機(jī)尾部上方，通過(guò)落料斗回到各自帶式輸送機(jī)上。如圖4所示。
選用的鏈條式埋刮板輸送機(jī)型號(hào)為HZG 585，輸送機(jī)槽體寬585 mm，鏈距480 mm，輸送距離23.8 m，輸送機(jī)傾角90°，帶速0.176 m/s，提升高度2m，輸送能力為10t/h；輸送錨鏈型號(hào)為∮4×50（節(jié)距）×48（外寬）；減速器型號(hào)為FA97GD112M4，功率4 kW，轉(zhuǎn)速13 r/min。
埋刮板回程清料機(jī)安裝后帶載試運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)，清料機(jī)錨鏈易卡在90。下拐彎槽體處，主要原因是刮板左水平段運(yùn)載物料的能力遠(yuǎn)大于垂直提升段。當(dāng)料槽中存有大量的撒落物料時(shí)，被帶入下90。提升拐彎處，物料來(lái)不及被提升而擠壓錨鏈，使錨鏈被抬起，從鏈輪齒槽中跳出，引起跳槽卡死。為此對(duì)下900提升拐彎處進(jìn)行了改進(jìn)，增加物料緩沖區(qū)，當(dāng)物料開(kāi)始來(lái)不及被提升時(shí)，暫時(shí)存人緩沖區(qū)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，緩沖區(qū)里的物料又被帶人垂直段而被運(yùn)送到波狀擋邊輸送機(jī)中。
3.3膠帶型式重新設(shè)計(jì)
波狀擋邊帶式輸送機(jī)安裝投用時(shí)，其波狀擋邊、橫隔板已經(jīng)大面積損壞，雖經(jīng)修理，但只能采用冷粘的方法，維持時(shí)間不長(zhǎng)，撒料較為突出，嚴(yán)重影響生產(chǎn)，維護(hù)成本很高，膠帶壽命短（僅使用2年）。針對(duì)膠帶型式選擇上存在的問(wèn)題，重新進(jìn)行選型并計(jì)算校核。
原波狀擋邊帶式輸送機(jī)型號(hào)為DJC8080，輸送機(jī)基帶寬800 mm，輸送帶有效寬度400 mm，擋邊高度200 mm，橫隔板高度180 mm，橫隔板間距288 mm，輸送機(jī)水平長(zhǎng)度22 m，傾角90。，帶速1.6 m/s，提升高度28 m，輸送能力為60t/h，輸送物料為石灰石，密度1.4L／II13，物料粒度小于10 mm；電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y180L -4，38V，功率22 kW，減速器型號(hào)為DCYK250 -50，帶逆止器。
膠帶輕度跑偏量一般規(guī)定為0~5%帶寬，重度跑偏量一般規(guī)定為5%~10%帶寬，為了使膠帶輕度跑偏不影響波狀擋邊，要求波狀擋邊與托輥的間隙至少為5%帶寬，即不小于40 mm。原膠帶擋邊與托輥間隙僅為25 mm，如圖5所示。故在設(shè)計(jì)與選用輸送帶時(shí)，在滿(mǎn)足輸送量要求前提下，要充分考慮膠帶的空邊寬，應(yīng)盡可能選大些。
當(dāng)物料被垂直提升時(shí)，為防止物料從橫隔板與擋邊之間逢隙中撒落，在選用波狀擋邊、TC型橫隔板時(shí)，應(yīng)加螺栓壓板使兩者固定。橫隔板必須與波狀擋邊波谷對(duì)齊，故要求橫隔板間距為波狀擋邊波形距的整數(shù)倍。原波狀擋邊波形距為72 mm，橫隔板間距為288 mm，滿(mǎn)足4倍關(guān)系，可以安裝壓板螺栓。但由于要求空邊寬增大，有效寬度減少，出力小于原設(shè)計(jì)出力。如果保持波狀擋邊波形距不變滿(mǎn)足3倍關(guān)系時(shí)，橫隔板間距應(yīng)選216 mm，可保證膠帶出力，但橫隔板數(shù)量增加1/3倍，導(dǎo)致成本增加太多。如選用波形距為62 mm的波狀擋邊，其橫隔板間距為248 mm，滿(mǎn)足4倍關(guān)系，也可以安裝壓板螺栓。在保持輸送量不變的情況下可算出空邊寬。
3.4導(dǎo)料裝置改進(jìn)
導(dǎo)料裝置兩側(cè)板原設(shè)計(jì)角為60°．如圖7所示。碎石機(jī)出口的物料易堆積，由于碎石機(jī)入口與給石機(jī)出口有一段距離，故將碎石機(jī)提高300 mm，重新制作碎石機(jī)下方導(dǎo)料裝置，使兩側(cè)板的傾斜角度達(dá)到71 0，如圖8所示，并內(nèi)襯高分子板，減少了積料概率，同時(shí)導(dǎo)料口寬度縮小50 mm，以適應(yīng)波狀擋邊帶式輸送機(jī)有效寬度的減小。
3.5增加電氣及安全保護(hù)裝置
在輸送機(jī)頭部、尾部增加了膠帶跑偏監(jiān)測(cè)裝置。當(dāng)跑偏監(jiān)測(cè)裝置動(dòng)作時(shí)，能及時(shí)發(fā)出信號(hào)并報(bào)警、停機(jī)。在清料刮板機(jī)、刮板回程清料機(jī)尾部鏈輪軸端安裝速度監(jiān)測(cè)裝置，能報(bào)警和停機(jī)。在輸送機(jī)的凸弧段輸送帶上、下分支處各布置一組立輥，防止輸送帶頭部跑偏。在垂直輸送段上段和下段各布置一組彈性橡膠導(dǎo)向輪，防止輸送帶垂直段跑偏。
4、改進(jìn)效果
通過(guò)增加清料刮板機(jī)和刮板回程清料機(jī)，波狀擋邊帶式輸送機(jī)回程膠帶所撒落的物料在上水平段可自動(dòng)帶入落料管，進(jìn)入粗料倉(cāng)；在重直段和下水平段可自動(dòng)回收到波狀擋邊帶式輸送機(jī)上。由于轉(zhuǎn)速慢，運(yùn)量小，故障較少，減輕了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了膠帶損壞的機(jī)率。
通過(guò)對(duì)膠帶型式的重新設(shè)計(jì)改進(jìn)，增大了膠帶允許跑偏量，跑偏量最大可達(dá)50 mm，降低了波狀擋邊被托輥摩擦損壞的概率。當(dāng)跑偏量達(dá)5%帶寬時(shí)發(fā)出信號(hào)并報(bào)警，當(dāng)跑偏量達(dá)7%帶寬時(shí)延時(shí)動(dòng)作，報(bào)警并正常停機(jī)。
改進(jìn)后通過(guò)近半年的使用，達(dá)到了預(yù)期效果。雖然有時(shí)還存在膠帶跑偏問(wèn)題，但跑偏量基本能控制在40 mm以?xún)?nèi)，波狀擋邊無(wú)絲毫損傷。現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生也大為改觀(guān)。改進(jìn)后的設(shè)備可滿(mǎn)足1—4期機(jī)組脫硫生產(chǎn)的需要。
5、結(jié)束語(yǔ)
由于膠帶制作比較復(fù)雜，制作成本高，波狀擋邊或橫隔板一旦損壞后較難修復(fù)，而且更換膠帶非常困難，工作量很大，因此，要注重日常維護(hù)，加強(qiáng)日常巡檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。托輥損壞應(yīng)及時(shí)更換，當(dāng)凸弧段托輥損壞或托輥架地腳螺栓松動(dòng)時(shí)極易引起頭部膠帶跑偏。調(diào)整跑偏時(shí)要細(xì)心，每次調(diào)整量要小，觀(guān)察時(shí)間要長(zhǎng)，調(diào)整過(guò)量會(huì)造成膠帶快速向另一方向跑偏，引起膠帶損壞。各種保護(hù)要定期校驗(yàn)，確保可靠。
