5000t/d生產(chǎn)線配2臺ZYL1000中央板鏈
斗式提升機，其滾式鏈條和頭尾輪均為進口德國路德公司的產(chǎn)品，混合材以水渣和粉煤灰為主。自2006年11月投產(chǎn)后，由于水渣水分大、提升機殼體未作保溫，機內(nèi)出現(xiàn)結(jié)露，結(jié)壁厚度達300mm，料斗磨損嚴重，增加了鏈條的負荷。公_j投入400余萬元配了一臺臥式烘干機，解決了該問題。2008年6月份1號提升機間斷地出現(xiàn)3次鏈條斷鏈現(xiàn)象，而2號提升機卻表現(xiàn)正常，對兩臺提升機進行對比分析，認為l號提升機出現(xiàn)問題的主要原因是料斗安裝不良，另外，鏈條設(shè)計亦存在缺陷。
1、斷鏈的原因及解決方案
1.1 料斗安裝方面的問題
原料斗的安裝孔精度不夠。現(xiàn)場檢測發(fā)現(xiàn)料斗鉆孔尺寸比要求大1～2mm，這樣安裝變得容易了，但因有間隙加之沒有使用膨脹螺栓，使螺栓和料斗孔之間磨損很快。另外固定裝置安裝亦不當，料斗固定螺栓的螺母是焊死的，這種沒有彈性力的連接在大負荷傳動和振動中反而會產(chǎn)生較大的磨損。以上因素綜合起來造成鏈條的固定裝置松動，也造成外連接片與中間鏈滾連接處間隙過大（見圖1），大于1mm以內(nèi)的技術(shù)要求，最大間隙甚至大于5mm，
1.2鏈條設(shè)計安全系數(shù)低
中間鏈滾中的銷軸的斷裂是鏈條斷鏈的直接原因，根據(jù)現(xiàn)場檢測人員提供的數(shù)據(jù)按照VDI 2324安全系數(shù)計算標準得出的結(jié)論為現(xiàn)場安全系數(shù)為7.15（最小）一7.5（最大），低于10的要求。解決辦法是更換破斷力高的銷軸：破斷力從1500kN升至2000kN，安全系數(shù)也就從7.15提升至9,6。
為驗證理論數(shù)據(jù)的正確性，對2號提升機進行檢查，發(fā)現(xiàn)該提升機也有少量銷軸出現(xiàn)斷裂。
1.3其他方面的整改
1)安裝精度
將頭尾輪主軸的水平度、中心度重新找正，嚴格按照行業(yè)安裝標準將水平度控制在0.04mm/m以內(nèi)，中心度偏差控制在t2mm以內(nèi)，減小鏈條的擺動給銷軸形成的剪切力，這種反復(fù)的剪切作用超過銷軸的強度屈服極限，造成銷軸的斷裂。
2)補焊磨損的鎖定卡：物料（特別是水渣）長時間在鎖定卡和中間鏈滾輪邊之間摩擦，使鎖定卡磨損，不能起到應(yīng)有的緊固外連接片和中間鏈滾的作用，使中間鏈滾脫開，如果該處銷軸斷裂鏈條勢必就會脫開，因此對磨損的鎖定卡進行焊補。
3)現(xiàn)場檢測發(fā)現(xiàn)頭輪輪緣磨損了6mm(從30 mm至24 mm)，這樣就加大了對鏈條的磨損，按技術(shù)要求更換輪緣；更換提升機出料口擋料皮，減少回料以降低提升機運行負荷。
2、效果
通過以上的維修辦法，1號提升機的設(shè)備安全隱患得到根除；同時對2號提升機定檢，按照要求逐項排查。直至目前2臺提升機運行正常，收到良好效果。
